Op 9 november werd de Equestrian Leopard 5 officieel gelanceerd in Beijing, met drie modellen: de exploratieversie, de pilootversie en de Yunnische versie, geprijsd op 2898-352800 yuan Als het eerste model onder de Vgl. Merk van Leopard, de komst van de luipaard 5, kan opnieuw een orkaan veroorzaken in de nieuwe markt voor energievoertuigen. Het integreert stedelijke en off-road scenario's en de marketingstrategie heeft het extreme bereikt. In het tijdperk van traditionele voertuigen met brandstof aangedreven waren hardcore SUV's slechts een "speelgoed" waartoe een klein aantal mensen toegang had. Achter hun krachtige off-road prestaties waren de dubbele nadelen van hoge prijzen en hoge gebruikskosten. Tegenwoordig is de prijs met de steun van nieuwe energie gedaald, waardoor het goedkoper is dan zij, en de prestaties zijn verdubbeld. De Leopard 5 is uitgerust met DMO off-road hybride technologie, met dubbele voor- en achtermotoren gecombineerd met een 1,5 T off-road hybride speciale motor, met een uitgebreide kracht van maximaal 505 kW en een uitgebreid koppel van 760n · m. Deze uitvoering is voldoende om te vergelijken met de schouder 5,0T, met een 0-100 versnellingstijd van 4,8 seconden, wat een ervaring is die traditionele brandstofvoertuigen niet kunnen bieden. Wat nog belangrijker is, is dat de bedrijfskosten ook zijn verlaagd, zelfs wanneer het wordt aangedreven, het brandstofverbruik per 100 kilometer is slechts 7,8 L, wat gelijk is aan het brandstofverbruikniveau van een 2,0 zelfprimingmotor voor stedelijk woon -werkverkeer. Onder de verleiding van het uiterlijk van een stoere kerel, hoeft het gewoon in de stad helemaal geen zorgen te maken, laat staan het ultra lange afstand van bijna 1200 km. Als u in het wild lange afstanden moet afleggen, hoeft u zich geen zorgen te maken over d